華研中商研究院觀點：

主題詞：機械

　　中國工程機械工業協會會長祁俊曾分析認為，一般而言，工程機械行業銷售有淡季與旺季之分，4月銷量微量下滑是正常的季節波動。但是，2011年4月整個行業出現30%的降幅的確少見。究其原因，主要是前期銷售透支及國家宏觀經濟調控導致市場需求下降。
　　而祁俊在預測2012年走勢時同時指出，從國內看，由于部分刺激經濟政策的逐步退出和國家實行積極的財政政策和穩健的貨幣政策等一系列宏觀調控的影響還在繼續，國家宏觀經濟政策的拐點還有待于觀察，我國工程機械行業相關產品的生產銷售增速回落還需要一個較長的理性回歸過程。
　　國內市場不振，海外市場布局似乎成為一個必須的選擇。對于三一重工等公司而言，收購的要義自然不在企業自身，而是在其身后的全球市場體系。
　　數據顯示，普茨邁斯特公司2010年在世界泵車市場的占有率為60%，拖泵市場的占有率也上升至30%，在印度一年的銷量約1500臺。通過此次收購，三一重工找到了一扇通往歐美和印度市場進行“海外掘金”的財富之門。此前，中國工程機械產品在北美、日本、歐洲、印度的占有率非常低。
　　由于國家宏觀調控的持續深入所引發的工程項目回落、原材料和人力成本上漲、核心技術缺乏等因素，加之世界知名工程機械企業搶灘中國市場的浪潮仍然在加劇，中國工程機械市場的“拐點說”似乎已經基本得到了業內人士的認同。而三一重工股份有限公司對德國普茨邁斯特公司的收購讓業內重新認識到，中國機械企業的系列海外并購有利于加快其國際化進程，并緩解國內市場回落的壓力。
　　“暗戀十八年，閃婚一夜間。”這句話描述的正是三一重工對普茨邁斯特的收購。
　　普茨邁斯特在全球工程機械業內有著“大象”之稱，是全球最知名的工程機械制造商之一。在混凝土泵車制造領域，該企業市場占有率曾長期居世界首位。在被收購的一個月前，三一重工與“大象”還在印度展開激烈的競標戰。
　　“不到4周前，我收到梁先生（梁穩根，三一重工董事長）的一封信，見面后幾個小時內我們就達成一致，把‘大象’交給三一。”普茨邁斯特的創始人KarlSchlecht表示。而當時雙方交換的“結婚”信物就是各自佩戴的腕表。
　　此后，2012年1月31日下午，三一重工宣布旗下的三一德國公司攜手中信產業投資基金（香港）顧問有限公司（下稱“中信基金”）共同出資3.6億歐元收購德國普茨邁斯特100%股權，其中三一德國公司收購90%，中信基金收購10%。
　　事實上，三一重工收購普茨邁斯特只是中國工程機械龍頭跨國收購的三部曲之一。此前全球排名第三的混凝土機械企業——意大利CIFA公司被長沙中聯重工科技發展股份有限公司收購，而徐工集團目前也在緊張籌劃對歐洲混凝土機械企業排名第二的德國施魏因公司的收購。

　　在德國企業史上，首次有中國企業吞掉了德國重要的技術領先企業。《德國金融時報》1月31日文章指出，為獲得技術和市場機遇，中國企業正全力以赴在歐洲尋找收購對象。

　　2012年中國企業海外“抄底”的沖動將再次被激活，預計能源及礦產行業依舊成為最主要領域，而海外高科技、清潔技術企業及行業知名公司也將成為并購目標。專家指出：中國并購市場的火爆是多方面利好因素共同推動的結果。國家外資并購、重大資產重組等新的并購政策的出臺，對中國的并購市場起到了良好的規范和引導的作用。
　　不過，有評論認為，三一重工這次收購還需得到國家發展和改革委員會、商務部、國家外匯管理局等部門的正式批準，甚至可能還涉及國外相關政府及機構的核準。是否能順利完成，存在不確定性。
　　與海外并購的熱度相比，國內市場的寒冷卻是中國工程機械行業必須面對的現實。
　　受多重因素影響，工程建筑市場在2011年出現持續萎縮，工程機械行業也在持續10年的高速發展之后，進入腳步放緩的發展階段，馳騁在南北東西各個建筑工地上的工程機械車也提前駛入冬季。
　　此前的10年，中國工程機械市場以驚人的速度飛快地發展著，這10年被國人譽為工程機械的“黃金10年”。我國機械工業總產值從2001年的1.69萬億元提高到2010年的14.38萬億元，年均增速高達23.86%。2009年，我國機械工業以1.5萬億美元的銷售額超過日本和美國躍居世界第一，成為全球機械制造大國。
　　這一增速在2011年戛然而止。2011年第一季度，在2010年工程機械市場高熱的慣性作用下，銷售數字持續增高。而進入4月，市場一度走低，同比增幅出現大幅下滑，此后市場一直處于低位運行狀態。